Ocho de las 10 causas más comunes de fallos en la ITV entre los conductores del Reino Unido podrían identificarse y resolverse fácilmente antes de la prueba.
Según una investigación de AA Garage Guide
, el buscador de talleres de inspección técnica, reparaciones y servicio de automóviles de AA, los problemas con los limpiaparabrisas y lavaparabrisas, las bombillas y los neumáticos se encuentran entre las principales causas de fallos en las pruebas.
Las 10 causas más comunes de fallo de la ITV
| CÓDIGO | ARTÍCULO DE FALLA | ¿IDENTIFICABLES? |
| 8.2 | Limpiaparabrisas y lavadoras | Sí |
| 2.4.G | Brazos y varillajes de suspensión, subchasis, etc. | No |
| 1.1.C | Bombilla de la matrícula | Sí |
| 1.1.A | Bombilla de posición delantera y trasera | Sí |
| 4.1.E | Banda de rodadura del neumático: patrón, ancho y profundidad | Sí |
| 1.2 | Luz de freno | Sí |
| 1.8 | Objetivo del faro | Sí |
| 2.4.C.1a | Suspensión – Resortes helicoidales | No |
| 1.7 | faros | Sí |
| 4.1.D | Estado de los neumáticos | Sí |
AA Garage Guide analizó 146.000 registros MOT de vehículos matriculados en el Reino Unido propiedad de miembros de AA en mayo y junio de este año.
En todo el Reino Unido, el 44% de los vehículos no pasaron su última prueba ITV y Great Yarmouth (53,8%), Weston-Super-Mare (52,6%) y Edimburgo (51,8%) registraron las tasas más altas de fallas ITV, mientras que Romford (34,8%), Solihull (35,3%) y Bury St. Edmunds (35,6%) experimentaron las tasas de fracaso más bajas. El Portal de los Acrósticos imaginativos
"Existen innumerables razones potenciales por las que los vehículos no pasan la inspección técnica, pero es impactante ver que la causa número uno identificada se redujo a los humildes limpiaparabrisas y lavaparabrisas", dijo Olli Astley, guía de garaje de AA.
“Un lavaparabrisas vacío o unos limpiaparabrisas manchados son fáciles de detectar y arreglar en casa antes de la inspección técnica legal, por lo que realmente no hay excusa para suspender un problema tan fácilmente solucionable.
“Los neumáticos y los faros también se han destacado como áreas problemáticas populares y, por lo tanto, vale la pena revisarlos antes de la inspección técnica de su automóvil.
“Asegúrese de que la presión de los neumáticos sea correcta y de que el desgaste en toda la superficie del neumático no esté por debajo del mínimo legal de 1,6 mm, y de que se reemplacen las luces fundidas.
"Debes asegurarte de haber atendido cualquier 'aviso' previo: ese es el trabajo de mantenimiento recomendado por el taller durante la última ITV de tu coche".
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Cómo evitar una falla obvia en la ITV
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2023-09-30
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