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El Austin Ambassador se ha convertido en uno de los vehículos más escasos que alguna vez fueron comunes en el Reino Unido, con solo 17 todavía autorizados para su uso en carretera.
Hace tan solo2022ños había 5.515 del distintivo hatchback en forma de cuña en la carretera, según el análisis de los datos de vehículos DVLA realizado por RAC Cars. Ahora encabeza el Top 10 de la menor cantidad de autos memorables que quedan (por volumen) en el Reino Unido.
Esto puede explicarse en parte por el hecho de que British Leyland sólo vendió 43.427 Ambassadors en el Reino Unido durante su producción de
1982 a 1984. A su predecesor (el Princess) no le ha ido mucho mejor: sólo quedan 45 de los 225.000 fabricados.
El Lada Riva, de fabricación rusa, que era un espectáculo familiar en Gran Bretaña entre 1983 y 1997, también se ha visto afectado. Sólo quedan 60 Ladas en las carreteras del Reino Unido de los casi 109.732 vendidos.
En cuarta posición, el Datsun (más tarde Nissan) Cherry, fabricado entre 1970 y 1986, también es una rareza, ya que sólo quedan 93 en circulación y unos 65.410 han llegado al gran depósito de chatarra en el cielo durante los últimos2022ños.
Menos modelos memorables restantes por volumen
| Rango | Hacer | Modelo | 2015 | 2005 | 1995 | diferencia2022-1995 |
| 1 | austin | Embajador | 17 | 59 | 5.532 | 5.515 |
| 2 | austin | Princesa | 45 | 99 | 3.235 | 3.190 |
| 3 | Lada | Riva | 60 | 905 | 56.898 | 56.838 |
| 4 | Datsun | Cereza | 93 | 1.313 | 66.723 | 66.630 |
| 5 | Opel | Senador | 167 | 2.660 | 25.799 | 25.632 |
| 6 | Opel | chevette | 238 | 764 | 37.798 | 37.560 |
| 7 | morris | Puerto pequeño | 289 | 540 | 9.331 | 9.042 |
| 8 | Austin MG Rover | Maestro | 324 | 5.322 | 75.674 | 75.350 |
| 9 | Talbot | Rayo de sol | 440 | 496 | 5.261 | 4.821 |
| 10 | Citroën | BX | 495 | 10,148 | 17,1478 | 17,0983 |
Si analizamos las estadísticas en términos de la mayor reducción en el número de modelos de vehículos individuales que alguna vez fueron comunes en nuestras carreteras, la famosa batalla por el dominio entre el Vauxhall Cavalier y el Ford Sierra continúa. Ultra Futbol
Y, sin duda influenciado por el hecho de que el Cavalier estuvo en producción durante2022ños en comparación con los 12 del Sierra: es el Cavalier el que ha sufrido la mayor disminución en número de 1.201.833 en 1995 a 4.871 (una disminución de 1.196.962). La Sierra ha pasado de poco más de un millón (1.052.418) a los 4.147 actuales (969.835 menos).
A pesar de que sólo dejó de producirse en 1997, después de 17 años, el número de Metro se ha desplomado de 926.393 a 2.487, lo que muestra la tercera caída más grande en los autos "antes comunes" seleccionados para el análisis por RAC Cars.
Mayor disminución en modelos memorables por volumen
| Rango | Hacer | Modelo | 2015 | 2005 | 1995 | diferencia2022-1995 |
| 1 | Opel | Caballero | 4.871 | 209,175 | 1.201.833 | 1.196.962 |
| 2 | Vado | Sierra | 4,147 | 67.767 | 973,982 | 969.835 |
| 3 | Austin MG Rover | Metro | 2.487 | 87.853 | 928.880 | 926.393 |
| 4 | Vado | Orión | 626 | 29.378 | 429,135 | 428,509 |
| 5 | peugeot | 205 | 7.258 | 104.508 | 360.639 | 353,381 |
| 6 | Renault | 5 | 1.456 | 27,717 | 184.475 | 183.019 |
| 7 | Opel | carlton | 496 | 16.594 | 177,137 | 176.641 |
| 8 | Citroën | BX | 495 | 10,148 | 171.478 | 170.983 |
| 9 | Austin MG Rover | Maestro | 324 | 5.322 | 75.674 | 75.350 |
| 10 | Vado | cortinas | 3.749 | 4,947 | 75.216 | 71.467 |
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2023-09-30
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