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BMW X3: un SUV líder en su clase

 

 

 

Es un hecho bien conocido que BMW tiene la reputación de fabricar automóviles que merecen los mayores elogios por su excelencia en la conducción y su capacidad general. El BMW X3 de segunda generación ha conseguido este galardón en la carretera a pesar de ser, efectivamente, un SUV pequeño con credenciales todoterreno. No sorprenderá saber que en los diez años transcurridos desde que apareció el primer X3, la compañía ha vendido un millón de unidades. Deben estar haciendo algo bien.

Pasando de la versión de primera generación, BMW tomó nota de las primeras revisiones y opiniones de los propietarios y agudizó el atractivo del X3 en todos los ámbitos. La versión actual es más grande que el modelo al que reemplazó, pero es más rápida y respetuosa con el medio ambiente.

Un coche premiado

el año pasado, ha recibido un refrescante lavado de cara para2022. Estéticamente, el nuevo BMW X3

ahora tiene más en común con su hermano mayor, el poderoso X5, e incorpora los rasgos faciales familiares. Como parte del nuevo paquete, la navegación por satélite y los asientos delanteros con calefacción son ahora de serie en toda la gama. Otros cambios incluyen un nuevo diseño de faros, nuevas aleaciones, una parrilla tradicional más atrevida y parachoques delantero y trasero revisados.

Como siempre, la destreza de ingeniería de BMW ha producido aún más avances técnicos bajo el capó con una nueva generación de motores diésel TwinPower Turbo. Cualquiera que sea el elegido, los compradores pueden estar seguros de un rendimiento excelente junto con mejoras tanto en el ahorro de combustible como en las emisiones de CO2.

Por ejemplo, el nuevo BMW X3 sDrive18d alcanza un consumo combinado de combustible y unas emisiones de CO2 de 56,5 mpg y 131 g/km respectivamente. Mientras tanto, en el extremo opuesto de la gama, el nuevo xDrive35d aún puede alcanzar 47,1 mpg mientras acelera hasta 100 km/h desde parado en unos vertiginosos 5,3 segundos. ParaAutos Todo lo que necesitas para tu vehículo

Además de las variantes SE y M Sport existentes, se suma a la selección un nuevo nivel de equipamiento xLine. Este modelo se identificará por inserciones metálicas en los paragolpes, revestimientos laterales de aluminio y barras en las tomas de aire. Se añade protección de bajos en la parte delantera y trasera, al igual que llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas. Por supuesto, el tapizado de cuero del xLine combina armoniosamente con elementos de adorno en cobre oscuro y un volante deportivo de cuero. La versión xLine costará alrededor de mil quinientas libras más que los modelos SE en el Reino Unido.

También se ha añadido alguna tecnología nueva al BMW ConnectedDrive para el X3 revisado. BMW dice que el iDrive Controller ahora tiene un panel táctil integrado complementado con un BMW Head-up Display a todo color, asistente de luces altas antideslumbrante y una función llamada Drive Assist Plus que incorpora aviso de cambio de carril, control de crucero activo con función Stop Go y protección preventiva de peatones.

Las ventas del nuevo BMW X3 comenzarán en junio y los precios comenzarán en apenas 31.000 libras esterlinas, un poco más caro que antes. Todas estas nuevas mejoras claramente tendrán un efecto en el precio. De una forma u otra, BMW ha mejorado aún más el mejor SUV de2022.


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2023-09-30

 

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