La leyenda del automovilismo Sir Stirling Moss habla sobre Jaguar y la Fórmula Uno y explica por qué conduce un Renault Twizy….
La semana pasada me reuní con Sir Stirling, de 85 años, en el lanzamiento de Jaguar Heritage Driving Experience, donde los invitados pueden conducir o viajar en una selección exclusiva de modelos de la colección de autos históricos de la compañía en una pista de pruebas privada.
Así fue como fue la conversación...
GH: ¿Has conducido hoy alguno de los coches Jaguar Heritage Driving Experience ?
SM-He estado hablando de ellos, pero no he conducido ninguno. Si tuviera que intentarlo, me gustaría hacerlo como es debido.
GH – Si estuvieras conduciendo, ¿cuál elegirías y por qué?
SM – tipo C. El D-Type servía para una cosa: ganar Le Mans, y lo hizo, y eso es fantástico. El C-type era un corredor de carretera y más agradable de conducir que el D. Era más fácil y maniobrable. La D fue diseñada para ir a alta velocidad sobre una superficie lisa.
GH – Cuando el público y los entusiastas vengan a Jaguar Heritage Driving Experience, ¿qué es lo que más notarán del D-Type?
SM – Probablemente se sentirán muy restringidos porque tiene una pantalla envolvente y un volante grande.
GH – Me llamó la atención la dirección pesada de algunos de los autos...
SM – Eso es porque ibas demasiado lento: ¡cuanto más rápido vas, más ligera es la dirección!
GH – ¿Qué opinas del concepto Jaguar Heritage Driving Experience?
SM – Creo que es fantástico; es fantástico que la gente pueda venir y conducir algunos de los coches de esta fantástica colección.
GH – Si tuvieras que elegir un coche de la colección, ¿cuál sería?
SM – ¿Para conducir o para llevar a casa?
GH – Ambos
SM – Yo elegiría el tipo C. Era un coche fácil de usar y un corredor de carretera absoluto.
GH – ¿Y el coche más bonito de la colección? ¿El tipo E?
SM – Estéticamente probablemente sea el Tipo E, pero cuando miro el Tipo C, veo un supercoche realmente.
GH – ¿Cuál es la mayor sorpresa que se llevarán los conductores al participar en la Experiencia de Conducción?
SM – Probablemente notarán que los coches son mucho más antiguos de lo que parecen. Significado de los nombres
GH – ¿Qué significa Jaguar para ti?
SM – Es británico y siempre estuve orgulloso de conducir un Jaguar. Hay algo muy especial en Jaguar y tienen un gran pedigrí.
GH – ¿Has conducido alguno de los Jaguars modernos?
SM- Todavía no. Principalmente porque vivo en el centro de Londres. Tengo un [Renault] Twizy y es fantástico. Si estuviera en un coche normal, sabría dónde aparcar. En un Twizy puedo aparcar en cualquier lugar; se está muy bien en la ciudad.
GH – Pasando al panorama actual de la Fórmula Uno: ¿quién ganará el campeonato este año?
SM- Lewis. . Para ganar hay que tener un motor Mercedes, y él lo tiene, y no hay duda de que es tan rápido como cualquiera.Sólo necesita empezar y que nada salga mal.
GH – Con el doble de puntos en la última carrera, ¿se devaluará el título si algo le pasa al coche de Lewis y Nico gana?
SM – No. Nico es bueno, hay muy poco que separe a los mejores pilotos. Una vez perdí un título por medio punto. Solías conseguir un punto por la vuelta más rápida y la pole, lo cual creo que deberían hacer. Podría suceder. Se lo sugerí a Bernie y creo que lo está considerando. Y otra cosa: en mi época, si conseguías la pole, podías elegir en qué lado de la pista empezar, porque a veces era un lado sucio. Podría sugerir eso también.
GH – ¿Bernie te escucha?
SM – Me gusta pensar que puedo tener alguna influencia – él sabe de dónde vengo.
GH – ¿Y qué pasa con el futuro de Jenson Button?
SM – Soy un gran admirador de Jenson. Debería quedarse en McLaren y el nuevo motor Honda, si tiene la opción, pero no sé qué tan bien se lleva con Ron Dennis. Si no puede conseguir un coche ganador, tal vez debería intentar otra serie de carreras.
Obtenga más información sobre la experiencia de conducción Jaguar Heritage.
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Sir Stirling Moss – preguntas y respuestas rápidas
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2023-09-30
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