Es una estadística bastante impactante, pero aparentemente se perdieron unos 353 millones de libras debido a automóviles defectuosos durante2022 y esa es solo la cifra oficial. ¿Quién sabe cuánto podría añadirse al coste de los vehículos reparados en casa? Cuando un coche se estropea, siempre es el propietario quien tiene que preparar los preparativos para su reparación. Las garantías no duran para siempre. Otra sorpresa es descubrir que, de forma alarmante, cuatro de cada cinco coches usados ​​comprados tienen al menos un fallo oculto, cuya reparación, al parecer, cuesta una media de £225.
Se pone peor. Para uno de cada nueve coches defectuosos comprados, las reparaciones pueden costar más de £1000. En el último año se vendieron de forma privada unos 2,7 millones de coches usados ​​en el Reino Unido e Irlanda del Norte, lo que podría equivaler a más de 480 millones de libras gastadas en reparación de coches defectuosos. Demasiados compradores de autos usados ​​se están enfrentando a autos poco fiables de vendedores astutos.
Al comprar un coche usado, lo fundamental es no dejarse engañar y desprenderse de su dinero sin realizar controles rigurosos. No comprarías una casa sin haber realizado una encuesta (¿verdad?), entonces, ¿por qué los compradores desembolsan alegremente el dinero para comprar un automóvil sin que alguien le eche un vistazo?
Las historias lamentables sobre problemas de automóviles son muy comunes. Uno de cada cinco motores necesita una inyección de efectivo de £ 550 solo para mantenerlos en la carretera, lo que hace que el comprador se sienta significativamente defraudado. Algo aparentemente tan sencillo como reemplazar neumáticos desgastados podría costar £320 para un Focus o similar, y considerablemente más para un enorme BMW X5 o similar. Todo lo cual demuestra el valor de examinar realmente un automóvil hasta el 'enésimo' grado o, mejor aún, conseguir que un experto en automóviles con conocimientos lo revise. En su defecto, merece la pena pagar una inspección independiente del vehículo. Todo sobre Pinganillos
Un control oficial realizado, por ejemplo, por una organización automovilística debería abarcar más de2022elementos individuales de un coche. Ciertamente, cuesta dinero, pero seguirá siendo más barato que la mayoría de las reparaciones. Los controles deben incluir los neumáticos antes mencionados, frenos desgastados, escapes defectuosos o con fugas. Un experto también debería descubrir los defectos ocultos debajo del capó, el interior y los paneles exteriores de la carrocería.
La mayoría de la gente piensa que siempre son los coches más antiguos los que son más propensos a tener fallos, pero ¿sabías que el veinte por ciento de los coches fallan en su primera inspección técnica a los tres años? Es un pensamiento aleccionador. Así que no compre una chatarra sin darse cuenta. Para su tranquilidad, inspeccione minuciosamente los autos usados ​​y, mientras lo hace, ¡inspeccione también al vendedor!
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2023-09-30
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