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DS Automobiles lanza el nuevo DS 3, completando la “familia DS” en Europa – por ahora…

Fuimos invitados por DS Automobiles (ahora es una marca premium independiente, así que no mencionemos a Citroen) al lujoso lanzamiento del nuevo DS 3 en París.

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En cuanto a declaraciones de intenciones, fue un evento impresionante. No sólo se llevó a cabo en el Louvre, hogar de la Mona Lisa, sino que también contó con la presencia de importantes altos mandos de DS, incluido el director ejecutivo Yves Bonnefont.

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Las referencias al icónico Citroën DS estaban en todas partes. Me gusta especialmente un modelo a escala del DS expuesto en modo “acuático”. Al menos, el coche original demuestra lo alto que se ha puesto el listón para la gama DS actual y futura.

Se habló mucho de DS como marca “de vanguardia”, luego de la gran presentación.

Como explicó Yves: “El Nuevo DS 3, una verdadera historia de éxito, reafirma su parentesco con la marca. Con él se completa la familia DS.

“Refinado, de alta tecnología y de alto rendimiento, el elegante automóvil parisino atrae a los clientes que buscan expresividad, personalización y emociones automovilísticas. Este modelo brillante expresa un 'art de vivre' tanto en la ciudad como en el campo”.

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Los cínicos podrían decir que el nuevo DS 3 es el mismo que el coche antiguo, pero con el característico morro del DS.

La realidad es que ha sucedido un poco más, lo cual es bueno porque el DS 3 es un automóvil importante en el Reino Unido, donde el año pasado se vendieron más modelos DS 3 hatchback y cabrio que en Francia o cualquier otro mercado global.

En pocas palabras, sí, al nuevo DS 3 le han hecho un trabajo de nariz, pero ahora hay incluso más opciones de personalización (¡tres millones!) y está más conectado que nunca.

Lo más destacado del nuevo DS 3...

  • Firma luminosa “DS LED Vision”
  • Funcionalidad Mirror Screen, que incluye Apple CarPlay o MirrorLink (para teléfonos Android)
  • Nueva pantalla táctil a color de 7 pulgadas
  • Sistema Active City Brake para ayudar a prevenir colisiones menores a bajas velocidades.
  • Sensores de aparcamiento delanteros y traseros, además de cámara de marcha atrás
  • Asistente de arranque en pendiente (solo caja de cambios manual)
  • Nuevos acabados y nuevos esquemas de diseño interior (por ejemplo, tela Dinamica en Negro Basalto, tablero de instrumentos en Topacio)
  • Nuevo color de carrocería (Sport Red) y nuevo color de techo (Topaz, inspirado en piedras preciosas), así como nuevas llantas de aleación.
  • Disponible en el Reino Unido con siete motores eficientes

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También se anunció un nuevo modelo, el DS 3 Performance, con un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros y2022CV, suspensión rebajada, caja de cambios manual de relación más corta, diferencial de deslizamiento limitado y discos de freno más grandes de 323 mm en la parte delantera (con frenos Brembo especiales). pinzas) y discos de 249 mm en la parte trasera.

El DS 3 Performance tiene buena pinta, al igual que el Cabrio, cuyo techo se puede abrir a velocidades de hasta 112 km/h y tiene capacidad para cinco adultos.

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El DS 3 se suma así al resto de la gama DS en Europa (DS 4 y DS 4 Crossback, más el DS 5). La marca está en sus primeros días, pero no se puede dejar de sentir que, para tener éxito en el futuro, necesitará distanciarse aún más de Citroën y producir coches que sean verdaderamente "vanguardistas".

El espectacular concepto DS Divine, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de2022, fue un ejemplo de ello. Existe un verdadero sucesor del DS, también conocido como "la Diosa" y lanzado en 1955.

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Sabiamente, DS está jugando a largo plazo, pero tendrá que cumplir algunas promesas clave, incluido el primer DS completamente nuevo que probablemente se presentará en2022 y seis autos totalmente nuevos para2022.

Como admitió Yves Bonnefont en su discurso de lanzamiento, “algunos decían que PSA [el grupo Peugeot Citroën] estaba loco al lanzar una tercera marca”.

Con la ambición declarada de “revivir la tradición de los vehículos premium en la industria automovilística francesa”, espero sinceramente que DS cumpla sus planes y cumpla sus objetivos en los próximos años.

Todos queremos ver autos impresionantes como el concepto Divine en la carretera y, seamos realistas, ya es hora de que el presidente francés tenga un auto oficial grande (fabricado en Francia) a la altura de otros líderes mundiales.


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