Haciendo retroceder los años

 

 

 

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Según otra de esas interminables encuestas sobre automovilismo, en la actualidad hay más de siete millones de conductores mayores de sesenta y cinco años en las carreteras británicas. En noviembre del año pasado, el número de conductores que superaban la actual edad de jubilación ascendía a 7.191.192. Esto representa el diecinueve por ciento de todos los conductores con permiso de conducir completo.

Las cifras proceden de los datos sobre permisos de conducir publicados por la DVLA a finales de año. También revelan que hay unos 4.068.498 conductores mayores de setenta años y más de un millón conservan su independencia motora mucho más allá de los ochenta años de vida. También es fantástico informar que 95 conductores tienen más de 100 años; Básicamente nació alrededor del comienzo de la Primera Guerra Mundial y durante, si no el nacimiento, sí los años de formación del automóvil.

Hay una nube que se cierne sobre 367.711 conductores mayores de 65 años porque estos viejos sinvergüenzas tienen puntos en el carné. Incluso con esta mancha en su cuaderno parece que no les frena porque, en la categoría de mayores de setenta años, la cifra es de 195.773 sancionados. La cosa empeora: ¡el tres por ciento de los conductores mayores de 80 años tienen puntos!

Puede que resulte sorprendente, pero aún así se compara favorablemente con los conductores de mediana edad. El grupo de edad con más probabilidades de obtener puntos en el carné es el de 42 años (apenas sin pantalones cortos), a los que les habrán quitado el diez por ciento. En realidad, esto es peor que los conductores jóvenes, para quienes la cifra es del ocho por ciento y tienen puntos en sus preciosos y relucientes permisos nuevos. Juguetes infantiles: Tienda Gormiti, Monster High, Trompos Cometa, BeyBlade, Bakugan y muchos más

Esto respalda la investigación que muestra que los conductores mayores son, de hecho, más seguros que muchos otros conductores. Mientras que los conductores mayores ciertamente tienen tiempos de reacción más lentos, utilizan su experiencia en la carretera para compensar conduciendo a velocidades más lentas en todas las ocasiones y dejando más espacio entre ellos y otros usuarios de la carretera. De hecho, es una buena práctica.

Como nación estamos viviendo más tiempo. Dentro de veinte años una de cada diez personas tendrá más de 80 años. Responder a una población de edad avanzada es una cuestión importante no sólo para el gobierno sino también para las agencias de salud y transporte. En otras palabras, muchas más personas necesitarán ayuda con su movilidad y actuar ahora puede garantizar que las redes de apoyo adecuadas y, sobre todo, que la red de transporte adecuada esté disponible cuando llegue el momento de colgar las llaves del coche.


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