En el Salón del Automóvil de 1948 en Ámsterdam, devastada por la guerra, la compañía británica Rover presentó un vehículo de la era de la austeridad dirigido a la comunidad agrícola en lenta recuperación. En realidad era hijo ilegítimo del Jeep Willys americano y de la habilidad británica para la improvisación: encerrado en tracción permanente a las cuatro ruedas, atornillado con una aleación de aluminio debido a la escasez de acero, y con el volante en el centro para abaratarlo. Para producir para el mercado extranjero nació el Land-Rover.
Desde entonces, los Land-Rovers han evolucionado desde el caballo de batalla de los agricultores del 48 hasta la adopción por parte del ejército británico, que los tenía en variantes, desde blindados hasta ambulancia y pintados en colores que iban desde el verde oliva original hasta el "patrón disruptivo" negro y verde
. camuflaje” hasta el encantador color rosa polvoriento de la “Pantera Rosa” de SAS. Los Land-Rovers se han fabricado bajo licencia en Bélgica, Alemania y España y han sido copiados por fabricantes de todo el mundo. Incluso han sido objeto de las acciones perniciosas de los gurús del marketing cuando en diciembre de 1998 la empresa Rover anunció un importante cambio de marca: eliminaron formalmente el – del nombre y pasó de Land-Rover a Land Rover.
En 1970 (el comienzo de la “década en la que el estilo se olvidó”) Rover lanzó un nuevo vehículo revolucionario; el “Range Rover”… este fue el primero de los 4X4 “estilo de vida”, la evolución primordial del paso del vehículo del barro a Mayfair. Los Range Rover tenían refinamientos como asientos y alfombras cómodos e incluso radios y reproductores de casetes que atraían a la comunidad no agrícola.
A lo largo de los años 70 y 80, las dos marcas abrieron sus propios caminos: - Range Rover se centró en gran medida en el mercado visible; adopción por el trofeo Camel y exposición diaria en los tabloides con Lady Di y los Sloane Rangers. Mientras tanto, Land Rover, sin querer, consiguió mucha visibilidad diaria con sus modelos militares en las calles de Irlanda del Norte y las Malvinas. Viajes y turismo
En los años 90, Land Rover sufrió una importante renovación con el nuevo Defender; Por fin, un conductor de Land Rover consiguió una cabina doble cerrada y el caballo de batalla pasó a ser de gama alta.
Curiosamente, el Defender tiene otro problema importante... debido a su construcción única (todavía está atornillado y hecho de aleación de aluminio), puedes desmontar un Defender hasta un nivel de componentes imposible de rastrear en aproximadamente tres horas usando herramientas de bricolaje cotidianas... lo cual ¡Explica por qué se roban 4 Defender cada hora en el Reino Unido! ¡Land Rover está trabajando en esto!
En el Salón del Automóvil de2022, en París, durante la crisis crediticia, la empresa Rover, propiedad de Tata, presentó el Range Rover 'Evoque'. Este "bebé" Range Rover es hijo legítimo de Victoria Beckham (que ayudó a diseñar el interior) y de una ingeniería muy inteligente y respetuosa con el medio ambiente que, según se afirma, rinde la friolera de 58 mpg y produce menos de 130 g/km de CO2 en su versión de tracción en 2 ruedas.
Land Rover ha recorrido un largo camino... literal y metafóricamente... en los últimos 60 años.
Artículo publicado por primera vez como Land Rover: pasado, presente y futuro
en Technorati.
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Land Rover: un viaje de 60 años
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2023-09-30
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