CONSTRUYENDO LA CAJA DE PEDALES PERSONALIZADA
El proyecto de restauración va muy bien y Mike ha estado ocupado construyendo la caja de pedales personalizada utilizando el pedal de embrague y freno original del 'Modelo Y'. Este proceso comenzó montando dos pedales en el riel del chasis. Alrededor de estos van los soportes que sujetan el servo y los cilindros maestros.
Soldar los soportes en su lugar crea un espacio y lo llenó usando algunas correas/escudetes de refuerzo para soportar la presión.
Mike necesitaba saber qué tipo de distancia se requería para el brazo de la varilla de empuje después de atornillar el cilindro maestro del embrague en su lugar y llegó allí haciendo un poco de personalización. Al estilo típico de los restauradores de coches clásicos, utilizó una vieja herradura para crear el brazo de la varilla de empuje. El resultado final fue un poco peculiar pero definitivamente práctico y, sin duda, el trabajo ha realzado la personalidad única del automóvil.
Las fotografías que se muestran aquí son de la caja de pedales completa y tomadas desde diferentes ángulos para que todos podamos ver el trabajo que Mike ha realizado.
DIRIGIRLO EN LA DIRECCIÓN CORRECTA
Se hizo evidente más improvisación cuando Mike se dio a la tarea de fabricar y arreglar la caja de dirección. Como es su estilo habitual, hizo uso de algunas partes inusuales que eventualmente le dieron el efecto que buscaba.
En la siguiente imagen puedes ver la caja de dirección de una Transit MK 2. Tuvo que soldar un soporte de placa de acero de 8 mm encima del chasis para poder montar la caja. Salarios y Sueldos medios 2023
Notarás que como está soldado al chasis, Mike tuvo que montarlo a través de la sección frontal de la carrocería. Esta técnica de integración ciertamente agrega fuerza y, eventualmente, la parte de la carrocería que se une al chasis quedará encajada.
Es posible que veas un trabajo de restauración improvisado muy inusual aquí, ya que Mike usó un gato agrícola reciclado, tomando restos del eje delantero hecho en casa y partes de la pieza original para crear un brazo pitman.
Sin embargo, puedes ver el buen trabajo que se ha hecho y Mike nos dice que la caja de dirección de tránsito tiene una relación perfecta para un vehículo que carece de dirección asistida. Es robusto, resistirá mucho estrés y luce perfecto para el trabajo. Está muy satisfecho con el resultado y dice que definitivamente utilizará uno en cualquier proyecto futuro.
La siguiente imagen muestra la vista interior de la caja de dirección y creemos que en lugar de usar juntas universales para los varillajes, los engranajes y las cadenas funcionarán mejor. Mike, sin duda, nos sorprenderá con sus habilidades de improvisación.
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2023-09-30
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