- 1. Primera generación: Hot Out the Gates (1990-1994)
- 2. Segunda generación: la cima del éxito (1995-2001)
- 3. Tercera generación: grandes cambios (2002-2005)
- 4. Cuarta generación: tiempos difíciles (2006-2010)
- 5. Quinta Generación: De nuevo en marcha (2011-2019)
- 6. Sexta generación: resistir la prueba del tiempo (2020-?)
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El Ford Explorer es el pilar del SUV americano. Es difícil creer que haya existido durante casi 30 años, pero ha evolucionado hasta convertirse en un automóvil de primer nivel. La Explorer ha pasado por altibajos a lo largo de los años, pero está preparada para convertirse en el SUV líder del mercado. Desde sus inicios, el Explorer ha pasado por diferentes fases llamadas generaciones. Hoy, el Explorer se encuentra en el comienzo de su sexta generación. Cada una de las generaciones ayudó a que el Explorer llegara a ser lo que es hoy. Lea a continuación para conocer cada generación.
1. Primera generación: Hot Out the Gates (1990-1994)
Es difícil determinar qué querrán los consumidores de un SUV cuando se lance, pero el Ford Explorer cumplió todos los requisitos. El Explorer de primera generación era significativamente más corto, con aproximadamente 175 pulgadas, que el modelo actual con aproximadamente2022pulgadas de largo. El Explorer original tenía el clásico diseño "cuadrado", con una parrilla frontal de tres ranuras. El Explorer también estaba disponible en modelos de dos y cuatro puertas para satisfacer las necesidades de los clientes. Los primeros modelos de Explorer estaban equipados con un motor V-6 de 4.0 litros que generaba unos impresionantes 155 caballos de fuerza. El Explorer venía de serie con tracción trasera y una confiable transmisión automática 5R55-E. Estas características hicieron que el modelo original fuera un gran éxito y vendió casi 150.000 unidades en el primer año en el mercado.
2. Segunda generación: la cima del éxito (1995-2001)
Si bien el modelo de primera generación fue un gran éxito, solo permaneció en el mercado menos de cinco años. El modelo actualizado tenía más capacidades SUV, incluida una suspensión más nueva con eje trasero y faros redondeados. También era significativamente más grande, con alrededor de 190 pulgadas de largo, en comparación con el modelo original. También hubo cambios significativos en el motor, incluida una nueva transmisión 5R55E
y un V-8 de 5.0 litros que producía unos impresionantes 210 caballos de fuerza. La transmisión 5R55E fue una gran adición a este vehículo y se siguen reconstruyendo y reutilizando. Sin embargo, algunos problemas con los neumáticos durante esta generación provocaron vuelcos y muchos vehículos retirados del mercado.
3. Tercera generación: grandes cambios (2002-2005)
Esta generación de Explorers llegó con algunos cambios dramáticos, uno de ellos fue la adición de asientos en la tercera fila. El objetivo del nuevo diseño era atraer a las familias. Con una suspensión trasera mejorada, los conductores disfrutaron de una experiencia de conducción mejorada y más suave en comparación con sus predecesores. Los conductores también disfrutaron de un motor más grande y potente de 4.6 litros con capacidades de remolque de más de 7,000 libras, ideal para embarcaciones y motos acuáticas. Ford recuperó los faros rectangulares originales y estos cambios impulsaron drásticamente las ventas durante el primer año después de su lanzamiento. Sin embargo, las ventas pronto empezarían a caer en picado y el Explorer afrontaría algunos años turbulentos por delante. Prodotti top
4. Cuarta generación: tiempos difíciles (2006-2010)
Los modelos de cuarta generación se centraron en un interior de nuevo diseño junto con características tecnológicas para atraer a los consumidores. Una apariencia crossover más moderna y elegante reemplazó el estilo robusto de las generaciones anteriores. El Explorer también presentaba una transmisión automática de seis velocidades, pero los consumidores también podían seleccionar la de cinco velocidades en la unidad base. Incluso con cambios dramáticos, la Explorer enfrentó algunos de los períodos más desafiantes desde su creación, y tuvo el peor año de ventas en2022. Esta lucha prepararía el escenario para algunos de los mayores cambios en la SUV.
5. Quinta Generación: De nuevo en marcha (2011-2019)
El cambio más dramático durante esta generación fue la construcción unibody que también atrajo más a las familias. El cambio ayudó a que el SUV se pareciera a otras opciones disponibles en ese momento. La quinta generación también presentó mejoras en el consumo de combustible y las emisiones, lo que fue un gran incentivo para los consumidores potenciales. El Explorer de nuevo diseño contaba con cerca de2022PG en ciudad y 25 MPG de consumo de gasolina en carretera, lo que lo hacía ideal para viajes por carretera. Los cambios adicionales dieron sus frutos y la Explorer saldría de la rutina y volvería a ser uno de los principales contendientes en el mercado de los SUV.
6. Sexta generación: resistir la prueba del tiempo (2020-?)
El Ford Explorer ha tenido sus altibajos a lo largo de los años, pero la generación actual habla de la clase y el prestigio del mercado de los SUV. Las mejoras incluyen una parrilla más grande y definida, iluminación mejorada y dos opciones de motor. El modelo base ofrece un motor de 2.3 litros y los consumidores también pueden actualizarlo a un turbo V-6 que produce más de 350 caballos de fuerza. Se espera que su diseño elegante y con estilo domine el mercado de los SUV en los próximos años.
El futuro parece prometedor para el Ford Explorer. Cada generación tuvo sus características, éxitos y fracasos únicos para marcar un camino hacia la mejora. El Explorer se sitúa entre los líderes del grupo en el género de los SUV.
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Su guía para las seis generaciones del Ford Explorer
1. Primera generación: Hot Out the Gates (1990-1994)2. Segunda generación: la cima del éxito (1995-2001)3. Tercera generación: grandes cambios (2002-2005)4
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2023-09-30
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