De Kent a Cornwall a toda potencia

De Kent a Cornwall a toda potencia

 

 

 

Cómo el director de la marca Audi, Matt Hardy, recorrió sin problemas un viaje de 300 millas desde su casa en Kent hasta Crantock, Cornwall, en el nuevo e-tron S de Audi.

Con un futuro de vehículos totalmente eléctricos acercándose rápidamente, el salto hacia una forma de conducción más sostenible está a solo unos años de distancia, y muchos de nosotros ya estamos adoptando el cambio.

Muy pronto, todos tendremos pocas opciones, ya que las normas gubernamentales comenzarán a eliminar gradualmente los modelos antiguos de gasolina y diésel a partir de2022, así que si aún no le ha dado una segunda mirada a la nueva gama de vehículos eléctricos de próxima generación , El tiempo es ahora.

Quizás no hayas tenido tiempo, o quizás te preocupe que no te corten a la hora de conducir largas distancias, o quizás seas simplemente un conductor tradicional de gasolina o diésel con cierta resistencia al cambio.

Como amante de los coches, yo también tenía muchas preguntas y escuchaba muchos mitos, pero estaba dispuesto a desafiar y cambiar esas percepciones para que más personas pudieran empezar a conducir sin preocupaciones.

Para poner a prueba su temple, decidí recorrer una distancia más larga, desde Kent hasta Cornwall, para ver cómo le iría a mi nuevo Audi e-tron S.

Con 300 millas, es más de2022millas más que mis viajes habituales, mucho más cortos, cerca de casa.

¿Hasta dónde llegaría antes de tener que cargar y qué tan fácil sería localizarlo con éxito?

Mi familia (esposa, hijo y mi sobrina) estaba dispuesta a aceptar el desafío cuando partimos para pasar unos días en la playa de Cornualles.

Mi suegra dudaba que fuera un viaje libre de estrés y desconfiaba de nuestro éxito, por lo que deseaba aclararla, a pesar de mis propias preguntas sobre el rendimiento, el alcance y la experiencia de carga que podría esperar.

También quería documentar mi experiencia tal como sucedió, aquí:

Sábado 31 de julio

06:55

¡Había llegado el día! Cuando mi hijo y mi sobrina de ojos brillantes nos despertaron a mi esposa y a mí con muchas ganas de partir, hicimos las maletas y llenamos el espacioso Audi e-tron S con todo menos el fregadero de la cocina.

Habiendo llegado a casa tarde la noche anterior, el auto solo estaba cargado hasta el 93 por ciento antes de que nos fuéramos, lo cual podría haber sido más alto con un poco más de planificación. Sin embargo, con un alcance de 178 millas, me sentía cómodo en la carretera. También eché un vistazo rápido a la aplicación de localización de cargadores electrónicos Zap Map, el socio tecnológico de Lookers, y vi que había una buena selección de cargadores a lo largo de nuestra ruta.

Esto me ayudó a tranquilizarme un poco. Al comenzar nuestro viaje de 300 millas, tenía la esperanza de que la parada "obligatoria" en McDonald's pudiera ser una oportunidad para recargar energías en más de un sentido. ¿Habría suficientes puntos de carga en la zona?

Bueno, estábamos a punto de descubrirlo...

09:24

Después de 2,5 horas de conducción, los Vengadores simplemente no fueron suficientes para los niños. Se estaban volviendo inquietos y hambrientos. Además de esto, solo quedaban 43 millas de alcance, por lo que es hora de empezar a pensar en el futuro.

Abrí Zap-map y me complació descubrir que no solo había un punto de carga para vehículos eléctricos, sino también un restaurante McDonald's en Wincanton, que estaba en la ruta.

Hambrientos y un poco cansados, nos dirigimos en esa dirección.

10:45

Después de lo que pareció una era de “¿Ya llegamos?”, nos detuvimos afuera de McDonald's Golden Arches para encontrar cuatro cargadores dedicados a pagos sin contacto y los conectamos a una versión de potencia de 22 kw/h.

Pedí la comida y descubrí que había disponible un cargador más rápido de 50 kw/h, así que aproveché para desconectar el enchufe y seguir con el desayuno y nuestro merecido descanso.

Un poco más de una hora para desayunar y ya había un saludable rango de 152 millas en el reloj, eso era solo tres millas más de lo que necesitábamos para completar todo el viaje. Sin preocupaciones y sintiéndonos mucho más seguros, partimos de nuevo.

13:50 Noticias sobre futbol y del Cadiz

En este punto de nuestro viaje, llevábamos casi 7,5 horas de viaje. Cansado de conducir, normalmente era en este punto cuando empezaba la furia en la carretera.

Y, para mi sorpresa, el intenso tráfico en las zonas a lo largo del camino tuvo poco o ningún efecto en la autonomía disponible en mi Audi e-tron S. De hecho, noté que mientras estaba en modo económico, el auto ganaba cinco millas a expensas. de aire acondicionado, por lo que fue un gran visto bueno desde el punto de vista económico y de ahorro de combustible.

Dicho esto, decidí ser "libre y tranquilo" con mi control de clima y decidí detenerme y cargar solo una vez más.

15:30

Con un alcance de 49 millas y 36 por recorrer, nos detuvimos en el famoso hotel Jamaica Inn de Cornwall, al que acaban de instalar dos nuevas bahías de carga. Después de estar disponible rápidamente, nos enchufamos, tomamos un descanso, estiramos las piernas y visitamos una tienda agrícola. Una visita rápida pero un cómodo amortiguador.

16:46

¡Ya estamos aquí! Llegamos a Trevalla Holiday Park solo 26 minutos después de la última carga sanos y salvos. El parque de vacaciones tenía su propia instalación de carga pública Pod Point (7kwh) y, afortunadamente, ya tenía la aplicación para asegurar algunos suministros a £1 por hora después de agregar algo de crédito.

Después de un tiempo de relax, tan relajante como puede ser con dos niños pequeños, me aseguré de enchufarlo y cargarlo durante la noche para el largo viaje a casa y, después de conducir desde Kent, esta vez tenía una gran fe y confianza en que el Audi e -El viaje a casa de Tron S sería otro viaje tranquilo y seguro. Todas las preocupaciones que tenía desaparecieron.

Con otra parada en McDonalds en el camino de regreso, esta vez me subí directamente al cargador rápido mientras todos disfrutábamos de una comida, una ronda de McFlurrys y un descanso para ir al baño antes de regresar rápidamente a la carretera.

Llegamos a casa, volvimos a enchufar el coche y nos acostamos felices. Feliz de haber completado un largo viaje en mi Audi e-tron S con pocos o ningún inconveniente en una ruta sin los servicios de autopista adecuados que proporcionan supercargadores como los de las rutas principales.

Completé el viaje con pleno éxito y sin ningún estrés, aunque la gran lección que aprendí fue a pensar en el futuro. Si hubiera tenido la carga completa antes de irme, habría tenido que parar sólo una vez.

¿El resultado?

Para un viaje de 300 millas, tendrías que detenerte al menos una vez para tomar un descanso adecuado. Cualquier otra cosa sería peligrosa e insalubre.

Por lo tanto, parar y cargar el coche era algo que surgía de forma bastante natural: si tuviéramos un coche de gasolina o diésel, habríamos hecho lo mismo.

Sorprendentemente para mí, las velocidades de carga y la abundancia de puntos de carga fueron mucho más impresionantes de lo que había pensado anteriormente, y cualquier preocupación que tenía al respecto se ha disipado.

Por encima de todo, la experiencia de conducción del Audi e-tron S es insuperable en cuanto a comodidad, estilo y fiabilidad, y no le falta nada de su homólogo diésel.

Sin marchas, embrague y ruido limitado, el Audi

e-tron S ofrece una experiencia de conducción sin igual, deslizándose por la carretera proporcionando una conducción suave y cómoda.

Por último, mi suegra ha tenido que tragarse sus palabras... ha sido una situación en la que todos ganan.


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2023-09-30

 

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